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레어도

클래스

보구

타입
스피드 스태 파워 근성 지능 친구 그룹

[ 뛰쳐나가, 빛나라 ] 아이네스 후진

기본 정보
이름	[ 뛰쳐나가, 빛나라 ] 아이네스 후진
획득방법	뽑기	스킬유형	마일·중거리/도주
고유효과 (30레벨)	트레이닝 보너스: 5 초기 근성 증가: 20

아오하루 능력치
	스피드	스태	파워	근성	지능
기본	147	142	132	144	135
최대	710	700	710	750	700

아오하루 적성
마장	잔디	더트
거리	단거리	마일	중거리	장거리
각질	도주	선행	선입	추입

육성 이벤트

선택지 있음

숨바꼭질이야! / 鬼ごっこ、なの！
10분만 더야! / あと10分、なの！

선택지 없음

(>)언니의 순발력 / お姉ちゃんの瞬発力
(>>)해피해피한 전진 / ハピハピなる前進
(>>>)노려라, 반짝이는 순간! / 目指せ、きらめく瞬間！

보유스킬
고유스킬	급한 걸음 날뛰는 우마무스메 기세 타기
트레이닝 스킬	물고 늘어지기 스피드 이터 기세 타기 슬립 스트림 장난은 끝!

서포트 효과
우정 보너스				우정 트레이닝 시 발생하는 효과 증가
1레벨	5레벨	10레벨	15레벨	20레벨	25레벨	30레벨	35레벨	40레벨	45레벨	50레벨
10	10	11	12	13	15	15	16	18	20	20
의욕 효과 업				함께 훈련했을 때의 의욕 효과를 증가
1레벨	5레벨	10레벨	15레벨	20레벨	25레벨	30레벨	35레벨	40레벨	45레벨	50레벨
-	-	-	10	15	20	20	23	26	30	30
스피드 보너스				함께 훈련했을 때의 스피드 증가량 보너스
1레벨	5레벨	10레벨	15레벨	20레벨	25레벨	30레벨	35레벨	40레벨	45레벨	50레벨
-	-	-	-	-	-	-	1	1	1	1
트레이닝 효과 업				함께 훈련했을 때의 효과 증가
1레벨	5레벨	10레벨	15레벨	20레벨	25레벨	30레벨	35레벨	40레벨	45레벨	50레벨
-	-	1	2	3	5	5	6	8	10	10
초기 인연 게이지 증가				육성 시작 시 초기 인연 게이지를 증가
1레벨	5레벨	10레벨	15레벨	20레벨	25레벨	30레벨	35레벨	40레벨	45레벨	50레벨
10	12	14	17	19	22	25	27	30	32	35
레이스 보너스				레이스 결과에서 스테이터스 상승량 증가
1레벨	5레벨	10레벨	15레벨	20레벨	25레벨	30레벨	35레벨	40레벨	45레벨	50레벨
-	-	1	2	3	5	5	5	5	5	5
팬 보너스				레이스 결과에서 팬 수의 상승량 증가
1레벨	5레벨	10레벨	15레벨	20레벨	25레벨	30레벨	35레벨	40레벨	45레벨	50레벨
-	-	1	4	7	10	10	11	13	15	15
힌트 레벨 업				힌트 이벤트 발생시 힌트 레벨 증가
1레벨	5레벨	10레벨	15레벨	20레벨	25레벨	30레벨	35레벨	40레벨	45레벨	50레벨
1	1	1	1	1	1	2	2	2	2	3
힌트 발생률 업				힌트 이벤트가 발생할 확률을 증가
1레벨	5레벨	10레벨	15레벨	20레벨	25레벨	30레벨	35레벨	40레벨	45레벨	50레벨
5	9	15	21	27	33	40	42	45	47	50
득의율 증가				득의 훈련이 발생할 확률을 증가
1레벨	5레벨	10레벨	15레벨	20레벨	25레벨	30레벨	35레벨	40레벨	45레벨	50레벨
-	-	-	-	-	-	-	-	-	40	80

산들바람이 불어오는 게이트 안에서도,

아이네스 후진은 가족을 생각하고 있었다.

「아빠, 엄마, 동생들.

지켜봐 줘. 언니, 힘낼 거야!」

스타트 대시, 그녀는 힘차게 뛰쳐나간다.

그 반동인지, 우측으로 약간 틀어지고 만다.

(이런! 하지만 괜찮아!)

다리를 힘껏 차올려 곧바로 자세를 고쳤다.

바로 다음 순간엔, 실수도 가족도 경쟁 상대도

전부 머릿 속에서부터 빠져나가――

「하아, 하아, 하아……아하핫!」

산들바람 따윈 별 것 아닌,

잔디를 장난처럼 베어 넘기는, 폭풍이었다.

도주용 스킬을 획득할 수 있는 근성 서포트 카드.

높은 득의율과 트레이닝 효과, 근성형이면서도 스피드 보너스를 함께 가지고 있어 연습 면에서는 최고 수준.

구성은 추후 등장하는 SSR 키타산 블랙과 거의 동일해 빈틈이 거의 없다.

힌트 관련 효과를 가지고 있어 도주용 스킬을 저렴한 가격에 받을 수 있는 점이 우수.

스킬 수는 6개로 힌트 레벨을 고려하면 그럭저럭 원하는 스킬을 노리기 쉬운 편이다.

꼭 도주가 아니더라도 슬림 스트림, 장난은 끝! 등 모든 각질이 사용할 수 있는 스킬도 함께 보유하고 있다.

레어 스킬은 날뛰는 우마무스메로 귀중한 도주용 회복 스킬.

도주 스킬이면서도 선두가 아닌 상태에서도 발동되며, G1 레이스장에선 거의 반드시 언덕이 있으므로 발동률도 안정적.

단, SSR 근성 스페셜 위크와 마찬가지로 레어 스킬 획득이 확률형이다. 근성 카드이므로 근성 수치가 높을 수록 받을 확률이 증가할 것으로 예상된다. 마지막 이벤트가 육성 후반부에 나오기를 기도하자.

단점으로는 연속 이벤트 3회 모두 체력을 소비한다는 것. 부족한 체력 탓에 육성 플랜이 꼬이는 경우가 종종 발생한다.

체력을 대가로 얻는 스테이터스는 높지만 이벤트 발생 시기 자체가 랜덤이므로 육성 동안 체력 관리에 신경쓰자.

※ 레벨 44 운용법

후진은 레벨 45부터 득의율 업 옵션이 개방되며 레벨 50 상태에서 득의율이 80까지 증가한다.

근성이 밸런스 패치되기 전엔 근성 트레이닝을 여러 번 수행할 일이 별로 없었기에 득의율이 오히려 단점이 되는 경우도 있었다. 따라서 일부러 득의율 보너스가 붙지 않는 44레벨까지 육성해 사용하는 경우도 있었다. 귀중한 도주용 스킬을 받을 수 있으며, 총 15%의 트레이닝 보너스로 다른 훈련에 가서 도움을 준다는 것이 장점.

다만 이 운용법은 1주년의 밸런스 조정과 뉴트랙 시나리오가 등장하면서 사용하지 않는 방법이 되니 참고할 것.

■ 기타

배경의 게이트 번호를 보았을 때 아이네스 후진이 9번 이상의 게이트에서 출주한 레이스로 추정되며, 에피소드에서 '스타트 직후에 우측으로 틀어졌다' 라는 묘사로 보아 1990년 일본 더비로 추측된다. 이 레이스가 개최될 무렵 경마 붐이 일어나 입장 관객수나 매출이 최고조를 기록한 때며, 이 때 선두를 유지해 레코드와 함께 승리했으며 후진의 기수인 나카노를 칭송하는 나카노 콜이 울렸다.

여담으로 1번 인기로 2착에 들었던 것은 메지로 라이언.

<div style="text-align: left"><span style="font-size: 9pt">도주용 스킬을 획득할 수 있는 근성 서포트 카드.</span></div>
<div style="text-align: left">높은 득의율과 트레이닝 효과, 근성형이면서도 스피드 보너스를 함께 가지고 있어 연습 면에서는 최고 수준.</div>
<div style="text-align: left"><br /></div>
<div style="text-align: left">구성은 추후 등장하는 SSR 키타산 블랙과 거의 동일해 빈틈이 거의 없다.</div>
<div style="text-align: left">힌트 관련 효과를 가지고 있어 도주용 스킬을 저렴한 가격에 받을 수 있는 점이 우수.</div>
<div style="text-align: left">스킬 수는 6개로 힌트 레벨을 고려하면 그럭저럭 원하는 스킬을 노리기 쉬운 편이다.</div>
<div style="text-align: left">꼭 도주가 아니더라도 슬림 스트림, 장난은 끝! 등 모든 각질이 사용할 수 있는 스킬도 함께 보유하고 있다.</div>
<div style="text-align: left"><br /></div>
<div style="text-align: left">레어 스킬은 날뛰는 우마무스메로 귀중한 도주용 회복 스킬.</div>
<div style="text-align: left">도주 스킬이면서도 선두가 아닌 상태에서도 발동되며, G1 레이스장에선 거의 반드시 언덕이 있으므로 발동률도 안정적.</div>
<div style="text-align: left"><br /></div>
<div style="text-align: left">단, SSR 근성 스페셜 위크와 마찬가지로 레어 스킬 획득이 확률형이다. 근성 카드이므로 근성 수치가 높을 수록 받을 확률이 증가할 것으로 예상된다. 마지막 이벤트가 육성 후반부에 나오기를 기도하자.</div>
<div style="text-align: left"><br /></div>
<div style="text-align: left">단점으로는 연속 이벤트 3회 모두 체력을 소비한다는 것. 부족한 체력 탓에 육성 플랜이 꼬이는 경우가 종종 발생한다.</div>
<div style="text-align: left">체력을 대가로 얻는 스테이터스는 높지만 이벤트 발생 시기 자체가 랜덤이므로 육성 동안 체력 관리에 신경쓰자.</div>
<div style="text-align: left"><br /></div>
<div style="text-align: left"><br /></div>
<div style="text-align: left"><br /></div>
<div style="text-align: left"><b>※ 레벨 44 운용법</b></div>
<div style="text-align: left"><br /></div>
<div style="text-align: left">후진은 레벨 45부터 득의율 업 옵션이 개방되며 레벨 50 상태에서 득의율이 80까지 증가한다.</div>
<div style="text-align: left">근성이 밸런스 패치되기 전엔 근성 트레이닝을 여러 번 수행할 일이 별로 없었기에 득의율이 오히려 단점이 되는 경우도 있었다. 따라서 일부러 득의율 보너스가 붙지 않는 44레벨까지 육성해 사용하는 경우도 있었다. 귀중한 도주용 스킬을 받을 수 있으며, 총 15%의 트레이닝 보너스로 다른 훈련에 가서 도움을 준다는 것이 장점.</div>
<div style="text-align: left"><br /></div>
<div style="text-align: left">다만 이 운용법은 1주년의 밸런스 조정과 뉴트랙 시나리오가 등장하면서 사용하지 않는 방법이 되니 참고할 것.</div>
<div style="text-align: left"><br /></div>
<div style="text-align: left"><br /></div>
<div style="text-align: left"><br /></div>
<div style="text-align: left"><b>■ 기타</b></div>
<div style="text-align: left"><b><br /></b></div>
<div style="text-align: left">배경의 게이트 번호를 보았을 때 아이네스 후진이 9번 이상의 게이트에서 출주한 레이스로 추정되며, 에피소드에서 '스타트 직후에 우측으로 틀어졌다' 라는 묘사로 보아 1990년 일본 더비로 추측된다. 이 레이스가 개최될 무렵 경마 붐이 일어나 입장 관객수나 매출이 최고조를 기록한 때며, 이 때 선두를 유지해 레코드와 함께 승리했으며 후진의 기수인 나카노를 칭송하는 나카노 콜이 울렸다.</div>
<div style="text-align: left"><br /></div>
<div style="text-align: left">여담으로 1번 인기로 2착에 들었던 것은 메지로 라이언.</div>

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