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안녕하세요?

저 오늘 가입했는데 초보자에게 적합한 국가는 어디 인가요?

라는 질문에

이곳이 좋아요 라는 글이 있었지만 지워졌기 때문에 ...

새롭게 글을 올려 봅니다.

소련

(아! 작고 약한 적 전차로군, 곧 산산조각 내주지. 부리모양의 전면장갑을 가진 IS-7) 

저기... 초보자인데요?

소련요!

네?

소련요!

아니 그게 아니라 ...

소련요!

장점
- 다른 국가에 비해 기본적으로 높은 대미지를 자랑하는 주포
- 거의 대부분의 전차에 경사장갑이 적용되어 있음.


단점
- 강력한 파괴력에 반비례하는 주포의 명중률
- 매 전차마다 개발이 필요해지는 낮은 부품 호환성

 기동형 중전차 라인 IS7

초보자들에게 가장 추천드리는 라인 입니다.

소련의 특징인 스톡은 있지만 지뢰는 없다에 적합하죠. 물론 8티어 까지만..추천

해당라인의 기본이 되는 KV-1은 (물론 장갑라인도) 매우 뛰어난 OP 지수를 가지고 있으며

중전차의 기본적인 전술을 연습하기에 매우 좋습니다.

6티어인 KV-1S 의 경우 스톡인 경우 조금 답답하지만 풀업시 6티어라고 할수 없는 엄척난 저지력을 가지게 됩니다

동티어들은 한대 맞으면 부들부들 떠는 그러한 포죠 ( 사실 맞으면 들어가서 때려줘야하는데 그걸 망설이게 만드는 만들어줍니다)

7티어에 오면서 기동라인의 특징이 조금씩 보여집니다. 그것은 바로 복합경사장갑!

마법의 도탄력을 보여주죠.

9티어 이후부터는 다루기 어렵다는 평이 많기 때문에 추천을 드리지는 않습니다만

해보셔도 나쁘지 않습니다.

장갑형 중전차 라인 IS4

장갑라인은 유효피격이 보여서 상대적으로 너프된 기동라인에 비해 이점을 가지고 있는 라인 입니다.

상당히 편하고 10티어 내에서는 소련에서 가장 평가가 좋은 중전차 IS4 ( 사실 이것밖에...)가 있으며

이치로와 쌍벽을 이루는 OP지수를 가진 ST-1이 9 티어에 존재 합니다.

KV-1 의 정통 계승 트리라고 할 수 있는데

추천하기 어려운 이유는

스톡이 너무 괴랄합니다. 너무 괴롭습니다.

9티어 ST-1에게 175 관통을 스톡포로  주다니요 이게 말이나 될 일 입니까?

기동형 트리로 최소한 8티어 IS3 최종포를 연구한 상태로 오지 않는다면 피를 토하는 라인이기도 합니다.

보통 IS3까지 오셨다면 이쪽라인을 추천 드립니다.

소련식 스피드! 중형전차 라인 T-62A

중형전차를 꿈구는 초보자에게 추천 드리는 라인 중 하나 입니다.

특징은 지뢰가 없다(7티어의 경우 그 티어내 중형전차도 다 힘드니)

5티어인 T-34는 특유의 바늘포로 OP스러운 DPM를 뽑아 냅니다.

거기에 성향도 5티어인 T-34가 잘 안 맞는다고 생각하신다면 바로 접으면 되는 ...ㅋ

아! 간단하다.

9티어의 T-54는 완전체로 평가 받으며

10티어 T-62A는 월탱에서 가장 좋은탱크를 묻는다면 손에 꼽히는 탱크 이기도 합니다.

투명드래곤.. 구축전차 라인 OBJ. 268

어렵습니다. 블리츠 특성상 은폐가 어렵고 수비적이길 요구하기에는 공방에서 너무 공격적 입니다.

거기에 고티어 부터 무시무시해지는 구축전차의 특성상 초보분들에게도 적합하지 않는것이지요.

투명드래곤이라고 불릴만큼 위장력이 좋기 때문에 보이지 않는곳에서 맞았는데 너무 아프다 라고 하신다면

소련의 구축전차일 경우가 많습니다.

미국

( 목돌이 구축전차 Jackson ) 

언덕의 요정을 보았지...

장점
- 단단한 포탑과 넓은 부앙각을 이용한 엄폐 전술 => 헐다운의 극대화

- 모든 종류의 전차가 시야 범위가 넓음 => 지원 및 기동에 유리

단점
- 프랑스만큼은 아니지만 저조한 방어력
- 복잡하고 어려운 연구 테크트리

 머리를 때려주세요. 중전차 라인 T110E5

일단 7티어 까지 추천해 드립니다. 이후로는 해당전차 트리에 약점이라고 할 수 있는 차체도 강화되기는 하지만

역시 손이 많이 타는 전차라는 평을 받고 있습니다. 하지만 소련의 기동형 트리보다 만약 최종 트리로 간다면 추천 드립니다.

블리츠는 조준에 꽤 너프를 받고 있기 때문에 정확한 약점 사격이 PC판과 비교해서 더 어렵습니다.

상대적으로 미국트리는 버프받은 셈이지요.

5티어인 T1Heavy는 KV-1에 가려져 있지만 뛰어난 추중비와 미국의 특정인 험지적응력이 합쳐지면서

꽤 준수한 성능을 보여 줍니다.

6티어는 M6은 5티어와 다를바 없는 장갑으로 고기육으로 불립니다. 눈물...

7티어 T29는 퍼싱과 더불어 언덕의 수호자라고 할 정도로 단단한 머리와 미국의 특성인 부앙각으로 인해

헐다운을 한다면 동티어내에서 상대할수 있는 전차가 없습니다.

7티어 까지 추천이라고 한 이유는 7티어에서 해당 트리의 성향이 나오기 때문 입니다.

미국의 헐다운 특성이라 본인과 잘 안 맞는다고 생각하신다면 다른 트리를 찾을 수 있는 기회죠.

망원경 한개 더 달았습니다. 중형전차 라인 M48 Patton

언덕의 요정이라고 불리는 8티어 까지 추천 해 드립니다.

이후로는 어중간 하다는 평가를 받고 있습니다. 하지만 패튼 특유의 재미로 인해 인기도 꽤 좋은 트리 중에 하나 입니다.

5티어 셔먼은 105mm 단포신을 장착할수 있고 해당티어에서는 깡패적인 성능을 가진 포신이라 명품이라고 평가 받습니다.

(다른 주포를 단다면 T-34보다 좋을게 없는....)

6티어 부터 중형전차의 본분을 따르기 시작합니다. 중형식 딜교환을 익히실수 있는 기회기도 합니다.

하지만 중형식 딜교환이 어렵다면 해당트리에서 자기에게 맞는 다른 트리로 옴겨가시는 것을 추천 드립니다.

8티어와 스펙차이가 확 벌어지는 7티어의 T20은 다른 중형라인에 비해 수월하다고 할수 있지만 미국답지 않게

험지적응력이 별로라서 (부앙각이 별로라는 뜻이 아닙니다) 평가가 극에 갈리지만 대체로 명품으로 평가 받고 있습니다.

8티어 퍼싱은 동티어 중형중 최고의 평가를 받고 있습니다.

별명은 "언덕의 요정" 포방패는 10티어라 하더라도 관통한다고 확신 하기 어려울 정도로 튼튼하며

가장 미국스러운 플레이를 할수 있는 중형 입니다.

이길은 통곡의 길. 구축전차 라인 T110E3

통곡으로 가는 길이지요. 5-6티어는 목돌이 구축으로 중형전차와 비슷한 플레이도 가능하며

이후로 전면장갑이 강화되기 시작하면서 괴랄한 전면 방호력을 보여 줍니다.

통곡이라고 불리는 9티어 T95는 운전하는 사람은 속도에 통곡하고 상대하는 사람은 전면장갑에 통곡하는

무시무시한 전차 이지만 블리츠 맵 특성 상 작은맵만 존재하기 때문에 PC판에서 말하는 단점은 꽤나 희석되는 편 입니다.

라인이 형성된 곳에서 만난다면 정말 답이 안보이는 구축전차죠.

구축전차를 꿈꾸신다면 미국의 구축라인을 한번 해보세요.

2티어의 T18은 상대방에게 18소리 나오게 할수도 있음둥...

독일

 (가슴이 시키는 티거I/ 월탱 운영진들도 저격전차라고 말한다.어..어째서)

http://worldoftanks.kr/ko/content/tank-insider/Feb-tigerI/

가슴이 시키는 독일

장점
- 특정 병과를 집중적으로 연구시 상하위 티어간의 부품연계가 좋다.
- 특정 능력치에 치우치지 않은 평균적인 성능의 전차가 다수 분포.
- 병과에 따라 독특한 개성을 지닌 전차를 만날 수 있다.

단점
- 상하 티어간의 부품 연계에 비해 동일 티어간 부품 호환이 좋지 않은 편
- 투박한 직각형 디자인으로 인해 경사장갑이 부족해 피탄율이 높다.
- 티어가 높아질수록 위장률이 크게 떨어진다.
- 화재 발생률이 높아 차체 하단이나 엔진룸 피격에 약하다.

 가슴이 시킨다.. 마지막에는 독궈놀로지에 취한다. 중전차 라인 E-100

5-7티어는 중전차의 특성과는 꽤나 상반된 특성을 가지고 있기에 굉장히 저평가를 받고 있습니다.

제가 해본 소감으로는 과연 독일 주포 신뢰성이 쩌는 구나 ... 이지만

엄척난 각으로 티타임/역티타임을 주지 않는 이상 관통되버리는 허약한 차체는 이러한 평가가

어쩔수 없구나 라는 생각은 들긴 합니다.

티타임은 고각으로 줄경우 티타임의 특성인 돌파능력이 떨어지므로 고각의 역티타임을 연습할 좋은 기회 입니다.

독일 라인은 고티어에서 강해지는데 해당라인을 해치고 나온 플레이어라면 당연히 실력이 늘수밖에 없다라는 말이

있을 정도로 운용난이도가 있습니다.

8티어 부터 뛰어난 성능을 나타내기 시작하며

9티어 이치로는 정면 상판 유효장갑 320mm 하판 230mm를 자랑하며 추중비에 어울리지 않는 기동력을 가진

(물론 추중비로 험지적응력은 떨어집니다) OP 전차이며

10티어 E-100은 원래 저평가 받던 전차였으나 골탄-크레딧 교환과 전체 골탄 관통약화 그리고 많은 버프로

현재 월드오브탱크 중전차중 가장 높은 평가를 받고 있습니다.

 독일은 헤듐 입니다. 중형 전차 라인 E-50M

중형으로는 꽤 특색있는 특성을 가지고 있습니다.

타 국가 중형보다 느린 속도 하지만 뛰어난 방호력과

독일의 특성인 주포의 신뢰도가 함께 합니다.

* 해당 트리는 좀더 플레이 한후 추가 하도록 하겠습니다.

1선에서 뵈요. 구축 전차 라인 J E-100

* 해당 트리는 좀더 플레이 한후 추가 하도록 하겠습니다.

영국

(전차라면 역시 현대적인 간지지 .. Cromwell)

사장님 입점 준비중 입니다.

장점
- 관통력, 명중율, 장전속도, 기동간 사격의 우월함
- 부앙각이 넓어 지형이 평탄하지 않더라도 비교적 포의 조준이 자유롭다
- 다른 국가의 전차에 비해 비교적 여유있는 내구도
- 티어가 달라지더라도 부품의 호환성이 높음

단점
- 일반적인 병과 역할에 어울리지 않는 독특한 전차 특징
- 명중율에 비해 낮은 주포 대미지
- 전체적으로 떨어지는 기동력

 전차는 역시 뽀대지 중형전차 라인 FV4202

저티어때부터 남다른 능력을 보여줍니다.

T18과 함께 오히려 T18보다 나을수도 있는 2티어 OP

3티어-4티어는 골탄 관통력이 하늘을 찌르는데 클립식포로 상대를 아프게 만드는...

5티어 크루세이더는 소형의 탈을 쓴 중형전차(경전차 맞습니다)로 잠재력은 좋습니다만

아무래도 5티어에는 워낙 쟁쟁한 전차들이 많아서 저평가를 받고 있습니다.

경전차기 때문에 이동시 위장력이 감소하지 않으며 블리츠에서는 최종포가 꽤나 버프를 받았기 때문에 (물론 분산도에서는 너프)

PC판 보다는 좋겠죠...

6티어 크롬웰은 굉장히 준수한 전차 입니다. 근데 홍차국 생기고 나서 던지는 사람들이 많아서 그렇지...

동티어랑 비교해서 꿀리지 않고 명품소리를 듣고 있습니다. 중형전차의 표준이라고 불립니다.

7티어 코멧은 역시 7티어 중형전차답게 저관통이라 하지만 T20에 버금가는 좋은 전차 입니다.

단지 8-9탑과 만나게 되는 환경이 문제지...

8티어 이후 부터는 평가가 갈리고 안좋다는 평이 많습니다. 영국식 이상한 특성을 따르기 때문이죠..